La 303 est en Baie de Somme (CFBS)

Publié :   29 juin 2021

Invitée à l’occasion des 50 ans du CFBS et de la traditionnelle fête de la vapeur, la machine SNCV 303 est partie en France au début de l’été (ndlr le 21 juin) afin de se préparer aux journées de circulations.

Et la machine s’est retrouvée immédiatement entourée de merveilleuses machines, autrefois reines des lignes secondaires (de plusieurs régions et même d’Allemagne).

Pour les circulations, si vous avez la possibilité de vous rendre en France tout est ici : https://www.chemindefer-baiedesomme.fr/fr/chemin-de-fer-touristique-baie-de-somme le lien “50 ans” se trouve en page d’accueil.

Et en attendant voici déjà quelques vues des préparatifs. Ambiance vapeur secondaire garantie.

Faites abstraction du son défaillant… Superbes images du départ de Noyelles
C’est un peu lent au début, mais après ce sont des sons et des vibrations magnifiques …
Double traction en tête d’une splendide rame aux origines plutôt variées…
Dernière petite vidéo pour ceux qui nous regardent sur un téléphone mobile (oui elle est verticale)

Présentation des A11501 et A1484 (et 9888)

Publié :   6 juin 2021

Ce 5 juin, les remorques A1484 (de 1911, Nicaise et Delcuve) et A11501 (Baume et Marpent 1908) ont été présentées à nos membres à l’occasion de la journée des membres.

Ces deux remorques ont été rénovées dans le cadre de la rénovation de la Rame Vapeur, afin de pouvoir disposer d’un “outil” historique complet et aussi cohérent que possible. D’un point de vue didactique, il est maintenant possible de faire un trajet dans une rame “1900” utilisant un ou plusieurs éléments d’époque, à savoir, une remorque de 2ème classe, ou une mixte (1ère et 2ème), ou un mixte “fourgon-voyageurs”… Toutes les compositions d’époques, même avec marchandises peuvent maintenant être évoquées à Thuin.

Entamé en 2018 le programme de rénovation touche à sa fin (mais n’est pas terminé). Il reste encore un wagon à achever (il doit revenir de Saint-Jean du Guard) , mais peut-être aussi encore quelques éléments à ajouter.

Enfin ce 5 juin il a aussi été possible de présenter la 9888, une des motrices pionnières de l’Association, et qui sort de sa deuxième rénovation depuis son acquisition. Oui la deuxième rénovation a pris un peu de temps mais le résultat est magnifique.

Merci à tous ceux qui ont contribué, de près ou de loin, activement ou passivement (financièrement), merci à tous ceux qui nous encouragent et ceux qui croient en nous.

Rame “hybride” 9888 – A11501 – A1484 ce 5 juin. La météo n’en voulait pas, mais ce sont des années de rénovation qui s’achèvent.
Ce n’est qu’une partie de l’équipe.
Discours et humour présidentiel
Exemple de composition vapeur complète (mais sans marchandises)

Prochaines circulations

Publié :   5 mai 2021

La vapeur a bien roulé le 2 mai dernier et voici quelques vues pour ceux qui n’y étaient pas. Vous pouvez venir en profiter le 23 mai prochain. Ou le 5 juin (journée pour nos membres mais c’est l’occasion de découvrir comment soutenir nos activités pour ceux qui ne sont pas déjà membres), ainsi que le 6 juin. Et sinon le calendrier des circulations vapeur est à jour.

Aucune excuse pour ne pas venir faire un petit tour dans le passé à Thuin.

Photos Jean-Claude Andrieu
Une bonne occasion de venir voir une des remorques qui pourra bientôt intégrer le train, ici la A.1484.
Départ de Thuin

Beau comme un wagon …

Publié :   7 avril 2021

Le wagon A5071 est prêt à rentrer. C’est le dernier véhicule ASVi qui se trouve encore en France. Il est pas tout à fait terminé (ça se voit) , les boiseries (qui manquent) seront faites dès son retour, sur place, à Thuin. Notez qu’il s’agit d’un des plus anciens véhicules préservé par l’ASVi, 1887 ! Et presque prêt à reprendre du service.

Et pendant ce temps les baladeuses qui se trouvent à Marche sont en cours de remontage, la première devrait revenir bientôt à Thuin.

La saison 2021 est lancée, les premières circulations ont eu lieu le weekend du 3 et 4 avril. Si vous avez raté cela, les prochaines circulations se trouvent ci-dessous :

  • 14 août 2021
    • Festival 14 août 2021Festival 14 août 2021Heure/min: 13:00
      Départs à 13h30, 15h30 et 17h30 Thuin + Google calendar
  • 15 août 2021
    • Festival 15 août 2021Festival 15 août 2021Heure/min: 13:00
      Départs à 13h30, 15h30 et 17h30 Thuin + Google calendar
  • 11 septembre 2021
    • Patrimoine 11 septembre 2021Patrimoine 11 septembre 2021Heure/min: 13:00
      Départs à 13h30, 15h30 et 17h30 Thuin + Google calendar
  • 12 septembre 2021
    • Patrimoine 12 septembre 2021Patrimoine 12 septembre 2021Heure/min: 13:00
      Départs à 13h30, 15h30 et 17h30 Thuin + Google calendar
  • 3 octobre 2021
    • Vapeur 3 octobre 2021Vapeur 3 octobre 2021Heure/min: 13:00
      Départs à 13h30, 15h30 et 17h30 Thuin + Google calendar
  • 31 octobre 2021
    • Nocturne 31 octobre 2021, fin de saisonNocturne 31 octobre 2021, fin de saisonHeure/min: 13:00
      Départs à 13h30, 15h30 et 17h30 ….. Thuin + Google calendar

Enfin tout cela n’est évidemment pas possible sans votre aide. N’oubliez pas qu’il est possible de nous soutenir de plusieurs manières différentes. Par exemple, vous pouvez devenir membre et pour une cotisation minimale de 30 euros par an, vous faites partie de ceux qui nous financent. Vous pouvez évidemment donner plus. Mais il est aussi possible de faire des dons plus conséquents via la Fondation Roi Baudouin.

Ou encore faire un don Paypal là tout de suite maintenant ? Voyez le Widget en haut à droite de cette page (ou tout en bas si vous êtes en mobile)

Il est aussi possible, pour nous aider, de venir souvent nous rendre visite et rouler avec tout ce beau matériel. Bon “printemps” à tous.

A5071 à Saint-Jean du Gard

Publié :   16 février 2021

Ce (petit) chantier avance bien. Malgré son âge le wagon se porte mieux que d’autres véhicules qui sont déjà passés entre les mains de la CITEV.

Voici donc quelques vues de l’avancement du chantier et vous remarquerez une autre présence étonnante et vicinale… Motus.

Reconstitution des portillons

Encore un véhicule qui reviendra en 2021… Le Patrimoine Vicinal est entre de bonnes mains !

Quelques nouvelles des chantiers

Publié :   29 janvier 2021

Du côté de Marche chez notre menuisier le montage de la première baladeuse a commencé.

Un premier paravent debout
Une des cloisons posée sur le châssis
Remarquez l’utilisation, autant que possible, des pièces originales. Ici pas énormément, mais on aperçoit clairement les pièces d’époque
Et une vue complète, le frein déjà remonté…

Et à Thuin, sur la 303 …

Les machines sont soumises à des contrôles réguliers et stricts qui nécessitent une inspection complète et la dépose de nombreuses pièces. Un travail pour lequel un contorsionniste est clairement avantagé par rapport … aux autres. Il faut se faufiler dans le foyer ou la boîte à fumée. Notez qu’il fait froid (et humide) et que c’est très salissant. Comme job sympa, il y a mieux. Quelques vues de l’équipe en action, tout ça pour permettre les circulations pendant toute une saison sans problèmes (et être en règle). Merci à eux ! (enfin ils ont l’air d’aimer ça)

Et bonne nouvelle les contrôles ont donné de très bon résultats.

La neige s’était invitée pendant le travail…
Un endroit sympa pour passer l’après-midi ?
On a de la place pour tout le monde
Avec le masque bien entendu. On est plus à un inconvénient près dans ce genre d’endroits
Ceci n’est pas une tortue métallique mais juste une position de travail
Notez qu’avant chaque opération on peut s’entraîner sur un modèle réduit…

Plus sérieusement, la dernière photo est un modèle réduit qui a été légué à l’association et qui est (lui-aussi) en entretien. Il sera exposé au musée et illustre merveilleusement la mécanique qui est invisible sur la “vraie” 303.

Encore un chantier qui reprend… Le wagon A5071

Publié :   21 janvier 2021

Présent à Saint-Jean-du-Guard depuis l’an passé, les travaux commencent sur le dernier tombereau de la collection qui se trouve encore en France.

Encore porteur de la couche de peinture destinée à révéler les imperfections et problèmes, les travaux commencent !
Un état global qui est en fait pas si mauvais que cela (surtout si on compare à d’autres qui sont passés ici)
Quelques parties seront découpées pour être renouvelées complètement
Et l’équipe CITEV ….

D’ici quelques temps ce dernier wagon reviendra pour clôturer une série de rénovations qui ont été financées … par vos dons. Si vous n’en avez pas fait, n’hésitez pas à nous soutenir d’une manière ou d’une autre. Un don (voir ici pour les différentes manières), une visite en saison, être membre de l’association .

A bientôt pour les prochains progrès !

Les châssis des baladeuses A.8821 et A.8861 sont de retour

Publié :   6 janvier 2021

Le remontage va pouvoir commencer !

Prévu en fin d’année 2020 (la maudite) , le retour n’aura finalement eu que très peu de retard. Les deux châssis sont arrivés sur camion à Marche, en provenance de la CITEV à Saint-Jean-du-Gard, pour le remontage des boiseries. Ci-dessous quelques vues de ces pièces rénovées. Le résultat est magnifique même si ce ne sont pas des objets (pour l’instant) photogéniques.

8821 à l’avant-plan et le 8861 à droite derrière
8861 (et des cales jaunes pour le transport – elles seront retirées)
Autre point de vue du 8821
Petit détail qui n’en est pas un… La plaque A.8821 remise en place
Et l’autre , A.8861
Comme neuf !
Avec un cylindre de frein …
Quelques points de vue pour montrer le niveau de finition
Un des tas de pièces de rechange et/ou restes de la remise en état. Tout n’est pas à jeter parce qu’il faudra encore en remettre d’autres en état. Donc soyons prudents. Ne rien jeter !

Et maintenant… Faudra remonter tout cela :

L’équipe qui va s’atteler au remontage, Bastien et Claudy.
Ce puzzle géant avec ici seulement une partie des pièces

Le montage va donc commencer très prochainement car la menuiserie espère terminer avant la “bonne” saison (chez eux) et autant dire que cela sera rapide ! Encore deux véhicules qui pourront passer dans la liste des véhicules remis en état par l’association !

2021

A tous ceux qui nous suivent, cette année 2020 était loin d’être une merveille, n’oubliez pas que vous pouvez nous aider dans ces rénovations. Comme d’habitude nous vous renvoyons vers notre page indiquant les méthodes pour contribuer à l’oeuvre…

Un très grand merci à tous ceux qui parmi vous ont déjà versé soit une cotisation, soit un don à la Fondation.

Bonne année 2021 à tous ! Et à très bientôt pour de nouvelles rénovations !

Châssis de baladeuses à Saint-Jean et un (petit) appel

Publié :   10 décembre 2020

Petite visite à Saint-Jean aux ateliers de la CITEV dans le cadre d’un envoi de pièces… Voici d’abord la A8821 qui est déjà prête à revenir :

8821 s’entraîne au climat belge…
La même 8821 quelques instants plus tard (les journées sont vraiment courtes)

Et la sœur 8861 en cours de remontage :

8861 de face
8861 de profil
Et le détail de la (nouvelle) traverse de tête qui récupère les éléments originaux en cours de montage.

Les baladeuses seront de retour avant la fin de l’année pour retourner en menuiserie où les boiseries sont complètement remises à neuf. Il faudra alors remonter l’ensemble. Ce travail formidable ne serait pas possible sans votre contribution. Ne vous arrêtez pas de lire, vous avez compris que (une fois de plus) nous avons besoin de vous. Ce patrimoine unique est en rénovation et cela coûte. L’année 2020 est une misère du point de vue des rentrées financières pour les raisons bien connues, le musée a été fermé une partie de la saison, la majorité des spéciaux a été annulée, et les journées spéciales limitées. Alors plus que jamais nous comptons sur vous.

Aidez-nous maintenant.

Vous êtes membre ?

Renouvelez votre cotisation. Vous n’êtes pas membre ? C’est le moment de le devenir.

membre ordinaire :

Cotisation annuelle de 30€ depuis la Belgique et 35€ depuis l’étranger

Membre bienfaiteur :

Cotisation annuelle de minimum 50€ pour la Belgique et l’étranger. Il n’y a pas de maximum.

Effectuez un virement bancaire sur le compte suivant :

IBAN : BE 62 0001 3908 4761 BIC : BPOTBEB1

En communication “membre 2021” (avec le numéro si vous êtes déjà membre et en possession de l’information).

Et envoyez nous un e-mail à asvi@asvi.be afin de confirmer votre paiement avec votre nom et votre adresse postale.

Autre moyen de nous aider :

faites un don en suivant les instructions de la page dédié aux dons .

Nous comptons sur vous pour nous aider à remettre en état ce patrimoine vicinal wallon, bruxellois, flamand, belge mais surtout exceptionnel.

Et quelques souvenirs :

Nos baladeuses viennent de là… Han-sur-Lesse, ici la 8812
Deux baladeuses en fin de vie à Grimbergen, à l’arrière du dépôt

Quelques nouvelles, les chantiers avancent (encore et toujours)

Publié :   22 novembre 2020

La fin de saison est tombée à l’eau, merci COVID. C’était (quasi) prévisible mais jusqu’à la dernière minute, on a espéré. Parce que les efforts consentis cette année sont énormes, parce que les bonnes volontés ont travaillé tant que possible pour faire une belle saison, et qui en fait sera certainement une des moins bonnes des dernières années. Ces efforts ne sont pas perdus, bien entendu, et notre situation n’est pas la pire. La mise en valeur de notre patrimoine ne s’arrêtera pas pour autant.

Mais on aurait apprécié un épilogue plus sympa que cette abrupte fin d’année qui laisse tout le monde sur sa faim.

A la nocturne nos visiteurs et amateurs auraient normalement découvert la 9888 presque terminée et magnifiquement restaurée, avec un frein Pieper fonctionnel (assez unique en son genre).

Les deux remorques (A1484 et A11501) sont aussi en phase de finition, avec la mise en place des colonnes de frein, et pourront bientôt former un train aussi beau que celui-ci (mais nous on a la couleur) dans lequel vous reconnaissez certainement la première et la dernière voiture :

1905 – SNCV-NMVB – B-Melreux, Gare – 22/07-1936 – Photo J.A.A.Bosch (Heerlen)

La remorque la plus éloignée comporte trois groupes de deux fenêtres comme la A.1484 , et la dernière (A.1905, contemporaine de la A.11501 mais de construction Tyberchamps – un des noms des Ateliers de Godarville ) très similaire à la A.11501 et l’on distingue la différence de rythme dans les fenêtres, la première classe (à l’arrière du train) disposant d’un espace élargi entre les deux fenêtres (les trumeaux).

Autre vue d’un “petit train vicinal” typique :

Autre petite rame vicinale typique, avec en queue, une remorque mixte à nouveau. Grammont, carte postale ancienne.

Et à Saint-Jean :

Nous avons encore du matériel en chantier, les deux baladeuses sont en cours de rénovation (pas loin de reconstruction) , nous avions donné des nouvelles la dernière fois au mois de juillet (suivez ce lien pour relire) , et depuis les choses ont pas mal avancé :

Voici donc la 8821 (Ateliers Germain 1910) dont le châssis est entièrement reconstruit (comme toujours en récupérant un maximum d’éléments “en état” .

Au passage on constate l’ajout – en cours – d’un cylindre de frein… On remarque aussi la présence de pièces neuves… A un certain point cela n’a plus de sens de sauver un morceau de métal troué …

Et ci-dessous l’autre baladeuse dans une position un peu inconfortable. La A.8861 (Droeshout & Windels)

Candidat suivant pour la rénovation, le châssis de la 8861 (toujours sur le dos)

Et la machine ?

La 303 commence son hivernage afin de la protéger des dégâts éventuels liés au gel mais aussi pour lutter contre toutes les dégradations liées à sa “non-utilisation”, en espérant pouvoir la sortir la saison prochaine le plus possible !

En attendant les magiciens frottent, nettoient, réparent, renouvellent les pièces les plus fragiles… Ci-dessous un exemple de pièce démontée.

Vanne d’extraction en cours de nettoyage et révision
Petit souvenir de la saison … Merci au cinéaste !

L’année s’achève, n’oubliez pas que si le COVID vous a empêché de dépenser l’argent de vos vacances (ou autre), vous pouvez faire un don à la Fondation Roi Baudouin pour aider l’association à continuer son travail de rénovation et mise en valeur du patrimoine ferré des vicinaux.

Tous les dons à la FRB sont déductibles (à partir de 40,00 euros) mais doivent être effectués avant le 31/12 pour compter encore cette année.

D’autres nouvelles suivront avant janvier. Mais à vous tous qui nous lisez, nous vous souhaitons déjà une “bonne” (meilleure) fin d’année et espérons vous voir en 2021 à bord de nos très nombreux véhicules rénovés (grâce à vous) !