Catégorie Archives : Rame vapeur et remorques

Les remorques vapeur, 26 octobre…

Publié :   28 octobre 2019

Vous aviez l’impression que cela n’avance pas du côté des remorques ? Et bien nous aussi, mais ce n’est qu’une impression. Dans ce stade de finition, tout prend du temps et rien ne se voit. Mais promis, ça avance et si il est désormais trop tard pour les voir au cours de la saison 2019, c’est pour mieux les voir en 2020.

Ces deux splendides remorques rénovées prendront place dans la rame vapeur pour former une rame unique reprenant les modèles les plus significatifs des remorques vapeur ayant existé.

Tout cela a bien entendu un prix. La fin de l’année approche, vous le savez bien, nous faisons appel à votre générosité. Plusieurs possibilités, toutes reprises dans la page “contribuer” , pour permettre d’achever l’oeuvre. La Fondation offre la possibilité de déduire vos dons de vos impôts. Choisissez donc bien avant la fin de l’année à qui vous donnez votre argent…

Enfin notez que nos trams seront de sortie cet hiver les 21 et 22 décembre à l’occasion d’une collaboration avec les commerçants de Thuin (la vapeur n’est néanmoins pas prévue).

Les wagons à Saint-Jean (CITEV)

Publié :   8 octobre 2019

Petite visite à l’atelier de Saint Jean-du-Gard jeudi 3 octobre :

Pour mémoire plusieurs wagons sont encore à Saint-Jean et leur rénovation s’insère doucement dans la file des travaux. La rénovation du premier wagon est en cours : celui à bogies (Diamond).

Le wagon est séparé de ses bogies, ils sont sur la voie métrique à l’extérieur devant l’autre wagon (à 3 essieux celui-là).
Tout le travail se passe actuellement sur la construction d’un nouveau châssis, en cours d’assemblage par soudures.
Il est posé directement sur l’ancien dont on peut voir l’extrême corrosion à certains endroits.
Les pièces forgées sont récupérées. Certaines sont déjà reposées sur le nouveau châssis (comme les embases pour les barres qui servent à contenir les grumes)

Le wagon devrait être terminé courant décembre. Encore un véhicule qui rejoindra Thuin !

Bogies à l’extérieur sur la voie métrique
Autre point de vue, avec l’environnement hautement ferroviaire
L’autre wagon en attente
Le wagon original (en-dessous) et la copie qui reprendra les éléments de l’ancien
Copier-Coller de plusieurs tonnes
Les pièces à réutiliser/remonter après la fin de la reproduction/réassemblage

Merci à Jean-Claude (comme toujours)

Les remorques vapeur, septembre 2019

Publié :   5 septembre 2019

Non, nous ne les avons pas oubliées. Mais il faut bien admettre que les finitions sont la phase la plus longue. Selon l’expression, plus ça avance, plus ça va moins vite… Une petite vue pour vous rappeler leur existence et leur état actuel.

Attention rappelons que la machine est encore à Saint-Jean et sera de retour pour la fin de saison.

Les deux remorques vapeur le 5/9/2019

Enfin petit rappel, tout ceci est financé par des dons. Vous pouvez toujours aider ou participer à l’avancement de ces travaux par un don à la fondation

La HL303 sur la Place Royale

Publié :   30 avril 2019

Dans le cadre des 150 ans du tram de Bruxelles organisé par nos confrères du MTUB et de la STIB (le tout avec la Région et Visit Brussels), la machine à vapeur a quitté Thuin samedi 27 pour être placée sur une voie … sur la Place Royale. Sans doute un des endroits les plus inattendus de sa nouvelle carrière.

Elle y représente la traction vapeur qui a été bien présente dans les balbutiements des transports urbains bruxellois (et même en métrique), mais aussi bien évidemment les lignes vicinales qui avant de passer à l’électricité faisaient appel à la vapeur …

Une occasion unique de voir une machine – sous pression – au centre de Bruxelles ! Elle effectuera quelques démonstrations ce 1er mai . En outre ne manquez pas la parade à 14h, certainement une des plus ambitieuses à ce jour.

La machine quittera la Place après les festivités pour rouler à Thuin le 5 mai ! Elle sera remplacée par la 1066.

Programme complet officiel sur tram150.brussels

Même hors saison, les chantiers avancent…

Publié :   11 décembre 2018

N’oublions pas nos deux petite remorques actuellement en cours de rénovation, et de passage en Province de Namur .  Voici 3 vues ce 10 décembre.

Les caisses sont à présent posées sur les châssis. Par contre les balustrades ne sont que déposées provisoirement pour adaptation.

La fin de l’année approche. N’oubliez pas que ces chantiers ont un coût . Vous pouvez habilement transférer une partie de vos impôts vers cette entreprise de rénovation en faisant un don à la Fondation . Tous les renseignements se trouvent ici.

 

Pendant ce temps à Saint-Jean (2 octobre 2018)

Publié :   3 octobre 2018

Oui, il y a encore 3 wagons dans les Cévennes, ce n’est pas un oubli.

  • Le tombereau le plus ancien
  • Le tri-bissels
  • Le wagon plat à bogies (Diamond)

Les devis sont en cours d’élaboration. L’intention est de récupérer tout ce qui est spécifique, les pièces spéciales, les bogies, essieux, attaches, attelages, freins, etc.,… et de refaire le châssis (quasi) à neuf : beaucoup de longerons et traverses métalliques sont trop pourries, et les réparer coûterait plus cher que du neuf (et identique).

Les 2 wagons sont empilés (mais celui du dessous – tri-bissels –  est bien sur la voie métrique – ouf )

Ils sont en bonne compagnie (avec un “petit” locotracteur Gaston Moyse) :

Détails des 2 wagons empilés, ci-dessous l’essieu central très particulier justement avec son mécanisme partiellement visible.

Un des essieux extrêmes et surtout l’état de la poutre au-dessus :

Un bogie Diamond

Dans la rouille du wagon à bogies, les lettres ASVi … Ouf, c’est bien à nous.

      

Le tombereau (qui était déjà là depuis l’année passée) est toujours démonté et sur son wagon plat. Il sera sans doute aussi réparé, mais vu qu’il y a plus de travail, il a été laissé en attente pour donner priorité à la HL303, les 2 bogies pour la voiture A.1853 et le wagon plat déjà revenu à Thuin.

Et le Train à vapeur des Cévennes rentre au dépôt. La saison se termine le 1er novembre. (Train Halloween)

Et il semblerait qu’une machine vapeur voie de 60 (la polonaise) qui roule à PAIRI-DAIZA viendra ce hiver à Saint-Jean-du-Gard pour remise à neuf des roulements et paliers du système moteur. Ceci n’est pas un hasard…

Merci à Jean-Claude pour la correspondance et les reportages

Marche-en-Famenne, le 13 janvier 2017

Publié :   15 janvier 2017

Meilleurs voeux à tous.

Première visite de l’année à la menuiserie Lobet à Marche où les 11501 et 1484 sont en cours de rénovation. Premier contact, le travail en cours sur une banquette double. Et petite surprise vicinale, une planche sur deux de l’assise est en chêne, l’autre … en pin. Une alternance qu’il faudra respecter !

La 1484, classe unique, et 3 fois 2 fenêtres.

Détail dans la 1484 :

Et la 11501 avec ses deux classes. Et une petite différence entre les fenêtres de 1ère classe :

Intérieur :

Quelques détails de cette belle remorque aux finitions très travaillées :

Détails de la caisse et du travail effectué :

Le “mobilier” intérieur est en cours de reconstruction et ce sera sans doute l’objet de la prochaine visite…