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Festival 2018 : 130 ans et vaillante

Publié :   16 août 2018
Photos Laurent VDM

Littéralement comme neuve, la 303 tire les 7 wagons de la belle rame marchandises. A l’époque la SNCV avait commandé ces machines pour leur aptitude à tirer des trains lourds et leur fonctionnement “économique” (pour l’époque bien entendu)…

Et une rencontre pas si anachronique … (à part le contexte évidemment)

 

Interlude : Des miniatures …

Publié :   23 juillet 2018

Un amateur de vicinal, et anglais, Robert Petch, qui suit le chantier de la HL303 et de ses remorques, nous fait parvenir ces vues de son jardin et de ses réalisations en miniature, à l’échelle G. On y reconnait parfaitement une copie de la 1853 mais numérotée modestement 1854 car l’auteur affirme qu’elle n’est pas une réplique parfaite. En attendant elle nous semble plutôt réussie ! Bientôt à l’échelle 1/1 à Thuin.

1888 – 2018 : 130 ans et bientôt à nouveau en service

Publié :   14 janvier 2018

En ce début d’année (exceptionnelle), nous vous souhaitons une belle année 2018.

C’est cette année que vous verrez revenir la machine à vapeur, fonctionnelle, et fêtant son 130ème anniversaire. On ne pouvait pas imaginer de plus beau cadeau.

La date du retour et de mise en service n’est pas encore connue puisque la mise au point et les essais auront une durée variable. En outre beaucoup d’autres éléments interviennent. Mais nul doute qu’il se passera beaucoup de choses en 2018. Toutes les informations seront disponibles ici dès qu’elles seront disponibles.

Rotonde de Pila (ou Schneidemühl)

Publié :   30 septembre 2016

Les pérégrinations de la 303 nous mènent à Pila, en Pologne (Schneidemühl lorsque la ville était située en Prusse). C’est l’occasion de jeter un coup d’oeil tout près, juste à côté des ateliers où la construction est en cours, on y trouve une rotonde très ancienne, Prussienne ! Située sur la ligne Berlin – Gdansk elle a été construite dans les années 1870-1874 pour les Preußische Ostbahn, elle est entièrement couverte et extrêmement élégante. Elle aurait servi de modèle à beaucoup d’autres rotondes de la région. Aujourd’hui classée suite à une action menée par des habitants des environs, elle attend des jours meilleurs et une affectation, sa position est stratégique car proche de la gare, elle-même en plein centre de la ville. Quelques informations sont visibles sur le site suivant : http://www.parowozownia.ovh.org/ . (Photos PEB)

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