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Visite à Saint-Jean pour la 303 (28 juin 2019)

Publié :   30 juin 2019

La 303 s’étant offert un petit blouch (comme on dit chez nous – un accroc) au chargement, et vu qu’elle roule depuis un an et que quelques réglages étaient nécessaires, elle a rejoint directement Saint-Jean (la CITEV) après son passage au CFBS. Une (petite) économie de 200 km sur le trajet mais surtout la garantie de réaliser le nécessaire au plus vite.

Notre correspondant local (merci Jean-Claude) n’ayant évidemment pas manqué de nous transmettre les vues, voici donc la 303 de retour à Saint-Jean pour réglages et réparation :

Sur “sa” voie (métrique)

Détail de l’incident :

En bas à droite la jupe est enfoncée
Autre point de vue

HL303 en Baie de Somme

Publié :   19 juin 2019

Pendant le mois de juin, la 303 s’est offert une petite escapade en Baie de Somme. Ce haut lieu de la vapeur touristique et à voie étroite à permis de démontrer les incroyables capacités retrouvées de la machine SNCV rénovée par la CITEV pour le compte de l’ASVi.

Ci-dessous quelques images de ces journées passées près d’autres machines et les traditions locales qui permettent aux vapeurs de “s’affronter” …

La 303 affront au démarrage la Haine-Saint-Pierre, ce sera la seule victoire de notre machine !
Puissant démarrage de Morlay vers Noyelles
Samedi, démarrage de la 303 en même temps que la (petite) Morbihan. N’oubliez pas le son pour visionner…
Samedi, le match de 16h30 contre la 101 Morbihan … Cette fulgurante 303…
Les mêmes à 15h. Peu de chances contre l’incroyable 303
Mais par contre la “belge” (fabrication Haine-Saint-Pierre) nous laisse peu de chances….
Départ de Morlay vers le Crotoy avec la rame dite Bretonne . Admirez la taille de la rame (après la 1ère minute)
La 303 et la rame “Suisse”, pas courte non plus : 6 voitures ex BOB, 1 voiture à 2 essieux et 1 fourgon à bogies.
La rame “SE” : 1 fourgon, 2 voitures bogies SE Somme « Manage »+ 1 voiture PLM Orange Buis les Baronnies+ 1 voiture suisse à essieux + 2 voitures bogies SE Somme vertes « Manage » + 1 voiture suisse à essieux
.. la puissance du démarrage de la 303 !! Avec une rame de 8 voitures dont 5 à bogies .. Extraordinaire !

Au final un bel échange d’expériences, des circulations magnifiques et sans failles (ou presque). Et un petit dégât lors de l’embarquement de la machine. En effet elle a heurté la rampe et un bas de jupe a été légèrement plié.

Photo de Christian Scheemaekers – merci Christian
Photo Christian Scheemaekers
Détail de l’atelage – photo Christian Scheemaekers

Mais quel plaisir de voir la machine “dans son élément”. Ceux qui n’ont pas connu la vapeur vicinale authentique (et nous sommes plutôt nombreux) peuvent se rendre compte des capacités de ces machines et des efforts qu’elles effectuaient à l’époque… A très bientôt pour de nouvelles circulations.

La HL303 sur la Place Royale

Publié :   30 avril 2019

Dans le cadre des 150 ans du tram de Bruxelles organisé par nos confrères du MTUB et de la STIB (le tout avec la Région et Visit Brussels), la machine à vapeur a quitté Thuin samedi 27 pour être placée sur une voie … sur la Place Royale. Sans doute un des endroits les plus inattendus de sa nouvelle carrière.

Elle y représente la traction vapeur qui a été bien présente dans les balbutiements des transports urbains bruxellois (et même en métrique), mais aussi bien évidemment les lignes vicinales qui avant de passer à l’électricité faisaient appel à la vapeur …

Une occasion unique de voir une machine – sous pression – au centre de Bruxelles ! Elle effectuera quelques démonstrations ce 1er mai . En outre ne manquez pas la parade à 14h, certainement une des plus ambitieuses à ce jour.

La machine quittera la Place après les festivités pour rouler à Thuin le 5 mai ! Elle sera remplacée par la 1066.

Programme complet officiel sur tram150.brussels

La saison 2018 s’achève. Merci à tous.

Publié :   4 novembre 2018

La 303 a effectué le 28 octobre ses derniers trajets de sa première (demie) saison. Une année formidable pour l’association avec cette réussite : avoir remis en service la plus ancienne machine à vapeur vicinale.

Mais ce n’est pas fini. Trois wagons sont encore à Saint-Jean et deux remorques en cours de finition plus près de chez nous. D’ailleurs, les dons sont (toujours) bienvenus et (toujours) déductibles pour ajouter des wagons ou des voitures authentiques aux photos ci-dessous (les puristes auront remarqué une remorque un peu anachronique lors des circulations puisque la A1936 a été incorporée dans la rame pour l’un ou l’autre trajet)

Si la machine a déjà connu son petit succès, la saison 2019 sera la première saison complète de la machine à vapeur. Ce site changera de forme cet hiver pour retracer la chronologie de la rénovation et annoncer les circulations. Le reste des informations se trouve toujours sur www.asvi.be

Merci à Philippe Son pour les vues ci-dessous.

Et merci à JC Andrieu pour les vues suivantes de la nocturne 2018 :

Pendant ce temps sous les jupes :

Et prise d’eau …

Festival 2018 : 130 ans et vaillante

Publié :   16 août 2018
Photos Laurent VDM

Littéralement comme neuve, la 303 tire les 7 wagons de la belle rame marchandises. A l’époque la SNCV avait commandé ces machines pour leur aptitude à tirer des trains lourds et leur fonctionnement “économique” (pour l’époque bien entendu)…

Et une rencontre pas si anachronique … (à part le contexte évidemment)

 

29 juillet 2018, essais à Thuin

Publié :   30 juillet 2018

La 303 dont la mise au point avance bien a effectué quelques trajets entre Thuin et Biesme, ainsi que vers la Ville Basse, et … vers le cimetière. Mais là, ça passe pas. Donc le champ d’action de la machine est pour l’instant limité à Biesme et la Ville Basse. Illustration :

A Thuin prête au départ :

Rencontre presque pas anachronique… Techniquement, elles se sont peut-être croisées un jour il y a environ 100 ans (enfin, certaines pièces originales)

Train homogène pour Biesme :

Admirez l’homogénéité quasi non-vicinale :

Petit souci du détail, les briquettes CMN d’époque… :

Vers la Ville Basse

Objectif atteint :

 

Et retour de l’essai vers Lobbes qui aura à peine dépassé le pont du chemin de fer, les bordures de la courbe empêchent le passage de la machine très basse :

Photos Simon S. :

On ira pas plus loin

La peinture des filets et programmée dans quelques jours…

Interlude : Des miniatures …

Publié :   23 juillet 2018

Un amateur de vicinal, et anglais, Robert Petch, qui suit le chantier de la HL303 et de ses remorques, nous fait parvenir ces vues de son jardin et de ses réalisations en miniature, à l’échelle G. On y reconnait parfaitement une copie de la 1853 mais numérotée modestement 1854 car l’auteur affirme qu’elle n’est pas une réplique parfaite. En attendant elle nous semble plutôt réussie ! Bientôt à l’échelle 1/1 à Thuin.